中国国家计划已允许三个中央政府支持的公用事业公司及其最大的钢铁制造商恢复从澳大利亚进口煤炭，这是自 2020 年北京对与堪培拉的煤炭贸易实施非正式禁令以来的首次此类举措。

部分放宽煤炭进口禁令是在澳大利亚和中国外交部长上个月会面寻求重启两国冷淡的外交关系之后。

两名知情人士称，国家发改委周二召见中国大唐集团、中国华能集团、中国能源投资集团公司和中国宝武钢铁集团，讨论恢复从澳大利亚进口煤炭的事宜。

这些公司将获准购买澳大利亚煤炭，仅供自己使用。

发改委没有回应置评请求。被点名的四家公司没有在办公时间以外立即回应置评请求。

就在两年多前，在北京和堪培拉之间的关系因几项政治和公共卫生问题而恶化后，中国对包括煤炭和葡萄酒在内的澳大利亚商品实施了限制。

澳大利亚在禁令实施前曾是中国第二大煤炭供应国，占中国煤炭进口量的近 30%，供应量超过 7000 万吨。中国买家青睐优质动力煤和炼焦煤。我国每年自澳大利亚进口的焦煤量能够达到3000-4000万吨之多。且进口的澳洲焦煤以低硫低灰的主焦煤为主。

禁令之后，澳大利亚煤炭缺口主要由印尼、俄罗斯、蒙古等国弥补。数据显示，2022年1-11月中国进口煤炭主要来自印尼、俄罗斯、蒙古、加拿大、美国等国，分别占总进口量的58.3%、23.3%、10%、3.2%、1.6%。中国进口动力煤占总进口量的74.4%，炼焦煤占总进口量的21.9%，两者占比合计在96%以上，其余无烟、喷吹等煤种占比不足4%。2022年1-11月动力煤进口主要以印尼、俄罗斯为主，分别占比77.4%、16.6%；炼焦煤主要进口国蒙古国、俄罗斯、加拿大、美国等国，分别占比37.6% 、33.7%、13.2%以及7.3%。

“一些（中国）贸易商在发改委会议后开始询问 2 月船货的价格，”其中一位人士表示，并补充称目前澳大利亚煤炭价格对中国买家仍具有吸引力。

截至 1 月 3 日，热值为 5,500 大卡的澳大利亚动力煤的离岸价约为每吨 135 美元，运抵中国时的估价约为每吨 1,150 元人民币（167.18 美元）。

贸易商表示，这比中国国内约 1,200 元的煤炭价格略低。

由于预期澳大利亚供应增加，中国交投最活跃的炼焦煤期货周三早些时候收盘下跌 2.32%。

宝武集团旗下上市子公司宝山钢铁（600019.SS）上月对上交所投资者平台表示，“进口澳洲煤炭将对公司煤炭采购和结构调整产生积极影响，将降低物流成本。我们湛江基地的成本”。